Behovet for en påhængsvogn til en bagudgående traktor i et hus er vanskeligt at overvurdere. Det kan være nyttigt til mange ting: transport af frøplanter og høstede afgrøder, samt nødvendige redskaber og endda affald. Når du har brugt et par dage på at lave en trailer til en bagudgående traktor med egne hænder, kan du i høj grad lette dit fremtidige arbejde.
Den enkleste trailermodel
Til opførelse af den konstruktion, der er nødvendig for gården, er det nødvendigt at forberede:
- Stålrør 60x30 mm og 25x25 mm;
- Fjedre og hjul (det er muligt fra Moskvich-bilen);
- Duraluminplade 2 mm tyk;
- Et afsnit af stålplade med en tykkelse på 0,8 mm;
- Kanal nummer 5;
- Fasteners;
- Værktøjer (puslespil, grinder, svejsemaskine og skruetrækker).
Anhængerrammen er en struktur i ét stykke placeret på rammenettet. Til arrangementet er det nødvendigt at foretage to gennemkørsler fra et hjørne på 25x25 mm, der fungerer som for- og bagerste tværstænger, og sprøjter fra et rør på 60x30 mm. Alle elementer er forbundet ved hjælp af fem tværstænger, så der dannes et gitter som resultat.
En simpel trailermodel med sammenklappelige sider er en meget nødvendig ting i husholdningen. Med sin hjælp kan du ikke kun transportere kasser og poser med høstede afgrøder, men enhver lang belastning
Når man arrangerer gitterplatformen, er det nødvendigt at placere tværelementerne og tværbjælken i forhold til sidedelene, så små udløb forbliver. Derefter svejses langsgående rør mod dem.
Fire stativer er fastgjort til langsgående rør ved svejsning, hvoraf den øverste del afstivning svejses fra et hjørne på 25x25 mm. For at udstyre traileren med hængslede sider er rammerne af strukturen lavet separat fra rammen. Platformristen er dækket med duraluminplade og fastgør den med bolte. Til syning på tavler kan tyndere metalplader bruges til at fastgøre dem til bånd og stativer ved svejsning.
For at fremstille en bjælke indsættes to kanaler med samme længde i hinanden, hvilket udstyrer en af enderne af strukturen med hjulaksler. Den færdige bjælke ved hjælp af fjedre er forbundet til sidedelene. For at gøre dette anbringes enderne af fjedrene på beslaget og besætningen på øreringen, og den midterste del svejses med stiger til bjælken.
Trækstangen er lavet af rektangulære rør 60x30 mm. Til fremstilling af en to-bjælkens udformning forbindes rørets forenden og svejses til kroppen af enhedens trækkeanordning, og bagenderne med en overlapning på 200 mm svejses til sidestykkernes forenden.
Traileren er klar. Om ønsket kan det udstyres med bremselys, blinklys og parkeringslys.
Sådan vælges en walk-bag traktor til en have læst her: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Produktion af en multifunktionel trailer
Fase 1 - klargøring af materialer til konstruktion
Når du planlægger at fremstille en trailer på egen hånd, skal du først udvikle en tegning til beregning af dimensionerne på strukturen og præsentere dens fremtidige udseende.
Når man tænker over konstruktionens dimensioner og bæreevne, skal det beregnes, at det ved hjælp af traileren er muligt at transportere i gennemsnit 6-7 poser grøntsager med en trailer, hvis samlede vægt er ca. 400-450 kg
Når du har besluttet størrelsen på traileren, skal du beregne det krævede antal meter metal. Du skal også beregne antallet af kanaler, der fungerer som en ramme for stikkontakten. Når du har været opmærksom på dette trin nok, kan du ikke kun spare omkostninger ved at beskytte dig mod de mulige omkostninger ved at anskaffe ekstra skruer og hjørner, men også sørge for, at dine handlinger er korrekte.
Ved fremstilling af en hjemmelavet trailer kan du ikke undvære en svejsemaskine, da det funktionelle design på en selvskærende skrue ikke vil vare længe.
Materiale om korrekt opbevaring af elværktøjet vil også være nyttigt: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
For at udstyre en stærk trailerramme er stålhjørner med et tværsnit på 50x25 mm og 40x40 mm samt beskæringsrør af rektangulært og rundt tværsnit egnede. Til fremstilling af påhængskøretøjet kræves plader, der er 20 mm tykke og en bjælke 50x50 mm i størrelse til understøtningsbjælkerne.
Trin 2 - produktion af basale elementer
Som basis i fremstillingen kan du tage den færdige udvikling af konstruktionsdelen.
Påhængskøretøjet har en øget sikkerhedsmargin, som gør det muligt at bruge den på komplekse aflastningsflader
Designet har fire hovedkomponenter: karosseri, holder, ramme og hjul. Alle af dem er forbundet med svejsning.
For at øge den strukturelle styrke ved krydset mellem trækstangen og kroppen af den roterende enhed er der fire afstivere tilvejebragt
Kroppen er en trækonstruktion sammensat af 20 mm plader, hvis hjørner er udstyret med stålhjørner. Kroppen er fastgjort til rammen af traileren ved hjælp af tre træbjælker - understøttende bjælker.
Anhængerrammen er lavet af et sæt stålelementer: rør, hjørner og en stang
Da en sådan trailer er en enakslet konstruktion, skal belastningsfordelingen være sådan, at tyngdepunktet forskydes til fronten uden at forlade hjulets aksel. Den eneste ulempe ved en sådan krop er, at der ikke er nogen sammenklappelige sider. Om ønsket kan designet forbedres lidt ved at arrangere foldevæggene. Det tilrådes også at fremstille sidesløjfer med stropper på kroppen, hvilket er nødvendigt for at fikse lasten under transport.
Trin 3 - arrangement af chassiset
Konstruktionens chassis er en af nøglerne i fremstillingen af en provisorisk trailer til en walk-bag traktor.
Hjul og fjedre kan købes nye, men det er meget lettere at bruge forældede dele af en husbil, f.eks. Fra Moskvich eller Zhiguli
I vores tilfælde er hjul monteret på traileren, som blev fjernet fra CPD-motorvognen og brugt til samling med navet. For at matche den aksiale stang med diameteren af navets lejer er det nødvendigt at skærpe dens ender.
Når du arrangerer hjulakslen, er det tilstrækkeligt at bruge en stålstang med en diameter på 30 mm. Længden på skaftet skal være sådan, at den samlede hjulkonstruktion ikke stikker ud over karrosserifelterne. Stangen ved svejsning fastgøres gennem tørklæder og hjørnestøtter til sidedelene og kroppen af det langsgående led.
For at forbinde traileren til den bagudgående traktor skal du lave en konsol. Det vil blive fastgjort til fastgørelsesbeslaget, så dets øverste del skal gentage konturerne af hillerholderen. Den nederste del af konsollen er en akse, omkring hvilken bæres roterende samling frit roterer ved hjælp af vinkelkontaktlejer i en fast position.
Sådan opretter du en adapter til en walk-bag traktor selv: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Den oprindelige version foreslået af forfatteren sørger for artikulering af transportøren med traileren
Trækstangen indsættes i det rørformede legeme af det langsgående led og fastgøres med en trykring. Denne designløsning letter styringen af enheden på ujævne overflader, da trailerhjulene fungerer uafhængigt af hjulene på den bagudgående traktor.
Traileren er næsten klar til brug. Det gjenstår kun at placere et førersæde foran kroppen og fastgøre en fodplade, som kan understøttes under køreturen, i en speciel ramme på trækstangen.
Andre fremstilling af trailere: videoeksempler
Føreren styrer enheden fra sædet, holder og manipulerer håndtagene. Det anbefales at udstyre sædet med en blød pude for ikke at gøre arbejdet med traileren til en reel test af kroppens udholdenhed til at ryste.
